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Quand la SNCF se lance dans l'élevage



On connaissait déjà son goût pour les animaux, particulièrement pour le bétail.

C'est pourquoi nous les usagers des transports en commun sommes souvent entassés dans des trains subitement devenus courts et par dessus le marché (à bestiaux) aux heures de pointe.

Je m'étonne souvent de notre tolérance à tous à supporter celà simplement en ruminant nos chewing-gum "icefresh" sans sucre ou en lisant chacun le même journal gratuit.

Par cette attitude c'est vrai que nous tendons (de veau) sensiblement à ressembler à ces chers et tendres bovins. Et comme eux nous voyageons souvent debout et bien serrés (c'est plus stable) tout en payant pourtant le plein tarif notre pass navigo.

Outre ces revendications très ordinaires, l'affaire qui me préoccupe particulièrement,  c'est la prolifération de rats aux abords de la gare de Bondy.

Le terrain est miné mais à mon avis leurs homonymes n'osent pas s'y aventurer.

Les rats grouillent et s'affairent tout le long de la voie.

Généralement, j'essaie d'arriver (en courant) juste à l'heure du train mais j'ai souvent l'occasion de les observer toutes les fois qu'un train est supprimé.

Il faut dire que depuis que les voies vers Gargan sont en travaux pour le tram train, ils ont de l'espace pour se développer.

Ils sont en outre bien nourris avec tous les déchets que nous leur envoyons.

Enfin pour ce qui est des restes de sandwichs et autre nourriture, faites leur confiance, ils font le nettoyage mais pour les cannettes et bouteilles, là il ne faut pas compter sur eux.

Mais alors, qu'est-ce que fait la SNCF?

Imaginez un instant qu'elle se mette à faire le ménage.

Tous ces petits animaux bien nourris vont alors chercher refuge ailleurs et chez vous bien sûr.

Enfin rassurez-vous, si on ne les attaque pas, ils ne vous feront pas de mal.

Sur ce bonne nuit et faites de beaux rêves.

Isabelle D.

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Voici les sites qui parlent de Quand la SNCF se lance dans l'élevage:

Commentaires

www.force-citoyenne2007.com

Comment, il y a des rats en banlieue ? Depuis quand ? C'est vrai la colonisation n'est pas bénéfique, elle ne nous apporte que des ennuis.

Très bien le lien de Sebastien: on pense rarement à la discrimination des handicapés. Alors que c'est terrible pour eux. rien est fait pour que le monde soit vivable aussi pour eux.

Olivier: s'il y a des rats, c'est pour bouffer les ordures. Ils font peur au regard, mais ils sont là pour faire ce que tu ne veux pas faire. Laver. Ils font partie de l'éco-systême. Sans eux, les ordures iraient jusque chez toi.
Alors pense à libérer un rat dans ton esprit, qu'il nettoie les ordures que tu laisses ici.

La critique est juste même si elle est facile.La SNCF transporte tous les jours plus de 2,5 millions de franciliens sur ses lignes de banlieue (sous la marque Transilien). Votre abonnement navigo "payé plein tarif" ne correspond pas, loin de là, au coût réél de votre transport. C'est le STIF (syndicat des trsports idf), présidé depuis l'an dernier par le président du conseil régional, qui paye la différence. C'est également le STIF, et le conseil régional qui financent une très grande partie des investissement lié au transport ferroviaire quotidien des hts de l'idf, notamment les nouveaux "trains du futur" qui arriveront dès 2009. C'est heureux mais c'est difficile pour cette institution de combler des années et des années de retard de financements de nouvelles infrastructures non prises en charge par l'état alors que c'est lui qui en avait la responsabilité. Il traine d'ailleurs toujours la patte pour débloquer les fonds nécessaires pour poursuivre l'effort de modernisation des trains de banlieue...

Le commentaire de Bob est juste, juste jusqu'au fond de ce qui fait de nous des Français.
Nous regardons toujours au-dessus de nous, vers la République, l'Etat, le Président, le Gouvernement, le Préfet, la Région, le département, le maire du village. Parce qu'en France, c'est tout cet appareil hiérarchique qui nous protège.
A juste titre, d'ailleurs, parce que les lois qui l'ont institué - à la Révolution, comme en 1936 et à la Libération- sont le résultat de grèves, d'émeutes, de guerre ou de révolution.
Et la Sécu, comme les indemnités de chômage, sont les enfants et petits-enfants des luttes passées.
Et si nous restons assis, elles crèveront de notre passivité. Les conquêtes, ça se défend. Il y a plein de jeunes loups -et de vieux éléphants- qui rêvent d'empocher du phryck en privatisant les Gaz, la Poste, et les "Chemins de Fer" comme disaient nos grand-mères...
Sous nos yeux, nous voyons en Irak, l'armée américaine défendue, ARMES A LA MAIN, par des entreprises PRIVéES, payées par le contribuables pour défendre les bunkers de l'Armée US...Le QG de l'Armée US en Irak se trouve en Floride, grâce à Internet et à la super-technologie, mais pour défendre les dirigeants américains qui se baladent en Irak, il faut payer (trois fois plus cher) des bizness privés... Les Etats-Unis redécouvrent le Moyen-Age et les "Grandes Compagnies" qui rançonnaient les petits monarques du temps du chevalier Bayard.
La SNCF, comme la Poste (ex-PTT) condamnée à faire des profits et à éliminer tous les VOYAGEURS, pour les remplacer par des CLIENTS (donc à supprimer la valeur d'usage pour la remplacer par la valeur phynancière):
la SNCF et la Poste deviennent des pompes à phynances. Et, en les privatisant, elles déverseront l'argent dans les poches des braves actionnaires
On est loin des trains de banlieues - mais c'est la vérité. Heureusement que la SNCF a encore les moyens de se payer des colosses armés de matraques et revolvers. Sinon, où irions-nous, ma bonne dame? C'est moi qui vous le dit. Avec toutes ces p'tites jeunes filles, en string, tatouées et provocantes comme pas possible. Tout ça, ça va mal finir...

il est vraiment nase votre blog sérieu. vous partez d'une bonne idée mais vous savez pas vous y prendre. il donne pas envie de continuer à le lire votre site, essayez de faire moins de crari et d'aller plus voir ce qu'il se passe au nord, là où c'est vraiment chau à bondy

Je ne l'aurais pas dit comme ça, mais je suis d'accord avec mp. Avoir peur que les rats viennent dans sa cave, ça veut dire habiter juste à côté de la gare. Les gens de Bondy Nord ont 30 minutes de bus - bondés - minimum pour arriver à ce même RER...

Si j' en crois Bob donc, l'état se serait dérobé à son engagement financier au développement des transports en commun en idf?
Voyons Bob, ils ont dû construire des logements avec l'argent ainsi économisé, sans doute...(Ceux- là même qui sont promis aux immigrés clandestins au nez et à la barbe de nos bons français que Jésus Christ aime par dessus tout?)
Non? il n'y a pas de logements non plus?, alors on a comblé le déficite de professeurs dans les établissements scolaires!..non?
Alors, on a construits des dispensaires et des maternités en zones rurales!...ben non, elles ferment toutes pour difficultés financières.
Alors la recherche fondamentale? non.
Les transports en commun en zone rurale?...non,...heu,.. non,...heu,... non...

Le Clémenceau fait il toujours des ronds dans l'eau, ou a t-il réussi la manoeuvre pour entrer dans le port de Brest?
Quand on aura fini de payer la note du désamiantage, il restera peut-être un petit cadeau à faire à ami africain, éduqué celui-là, un potentiel immigrant positif, pour qu'il nous céde un petit bout de terrain avec un trou au milieu pour nos nobles déchets, preuves de notre réussite.

Lionel

Bonjour à tous,

Bon, alors, là! franchement... franchement...

Y'en a un (ou une) qui m'a piqué mon pseudo! On pourrait pas avoir des droits réservés sur les pseudos?

a+

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